▽オリジナル車両 KTMT-40
今回は、ちょっと変わって、車両側面デザインを考えたオリジナル車両です。
第三セクター鉄道などが新規に車両を導入する際、導入費を低減させるため、車体はこれまで他社、特にＪＲが導入している軽量気動車を採用しますが、他社との差別化をするため、内装や外観デザインに多くの工夫を凝らしています。
では、あるコインセプトに基づく外観デザインを考えてみましょう。
条件
・埼玉県北本市の市政40周年記念塗装
・キハ35をベース車両とする
まず考えるのは、北本市の特徴です。ＨＰなどを調べると、桜を推していることが判ります。そこで、桜をデザインのメインとすることとします。また、地勢として荒川に接していること、中山道の宿場町であったことが判ります。荒川や中山道、宿場町というのもデザインの中に組み入れられそうです。
これらを考えて、外観デザインを決めました。
では、設計図とモデルを紹介します。
車体の右側には３本の桜の花びらの流れがあります。これは、桜とともに経た30年の歴史をを示します。40周年ですが、最後の10年は正面の開花した桜の花で表現しました。市のキャッチフレーズである「桜きたもと」を左側のドアの脇に表現しています。車体下部の青のラインは荒川、緑のラインは台地と中山道を示しています。
これはデザイン決定の一例です。発注者から提示されるイメージ（条件）を発注者とコンセプト（文書としてのイメージ）にし、ラフイメージ、そして、車体デザインへと何度も打ち合わせを行い、決めてゆくことになります。
では、次は何を紹介しましょうか・・・・
